Vörukynning

Lág-beðfesti-kerrur eru aðallega notaðir til að flytja verkfræðilegar vélar eins og gröfur, hleðsluvélar og vegrúllur, sem og of stóran þungan farm. Aðalbjálkann er úr há-sterku stáli, með sterka burðargetu, trausta endingu og gegn-aflögun. Lág-hönnun pallsins lækkar þyngdarpunktinn fyrir stöðugan og öruggan akstur. Það er hægt að útbúa með vökvakerfi fyrir sjálfvirka lyftingu; engar hjálparvélar eru nauðsynlegar til að hlaða og afferma búnað, sem sparar tíma og fyrirhöfn. Hann er búinn þungum-ásum og hágæðadekkjum og hentar vel fyrir langa-flutninga á flóknum vegum. Allt ökutækið uppfyllir reglur og er skráningarhæft, með sérsniðna stærð og burðargetu í boði
Vörufæribreytur
|
Tegund dekkja |
Vörubíll / hálfgerð-kerruhjól |
|
Stærð |
315/80R22.5/12R 22.5/295/60 R22.5/11 R22.5/12.00 R20 |
|
Hleðsluvísitala |
154/150 (315/80 R22.516PR)/152/149(12 R22.5 16PR)/150/147(295/60 R22.5 16PR |
|
Hraðaeinkunn |
K(110 km/klst.), L (120 km/klst.) hálf-kerru/K(110 km/klst.) eða L(120 km/klst.) Þrí-lágt-rúm festi-kerra/K(110km/klst)Þungur-þungur |
|
Slagmynstur |
Hraðbraut/löng-leið: Stefna|Byggingarsvæði: Stór-blokk, utan-vega eða blokk-mynstur|Lágt-snið: Beint-stýrt spor |
|
Framkvæmdir |
All-Stál Radial dekk/Tube-Dekk (hlutdræg-Lag / stál-belti) |
|
Ráðlagður staða |
12 dekk (tvískipt á báðum hliðum) / Tvöföld-Fengd / eins dekk á öllum ásum |
|
Verðbólguþrýstingur |
315/80 R22,5:Staðall: 900–950 kPa Þungaþol: 950–1000 kPa 12 R22,5:Staðal: 850–900 kPa Þungaþol: 900–950 kPa 295/60 R22,50:–9 |
|
Rekstrarumhverfi |
315/80 R22.5 Notkun: 40–70 tonna þungur farmur, vinnuvélar, stál- og tækjaflutningar, blönduð vegaskilyrði. Kostir: Sterkt burðargeta, góður stöðugleiki og ending, hentugur fyrir þjóðvegi og byggingarsvæði. 12 R22.5 Notkun: Hefðbundið hleðslu,-langa flutninga, flutninga á ferskum vörum og hraðsendingum, aðallega fyrir þjóðveganotkun. Kostir: Létt, eldsneytissparnaður og lítill hávaði. 295/60 R22.5 Notkun: Lág-beðfesti-kerra, lágur pallflutningur fyrir gröfur og byggingarvélar. Kostir: Minni stærð, lágt þyngdarafl og mikill stöðugleiki. 12.00 R20 Notkun: Mikil ofhleðsla, námu- og byggingarsvæði, gróft og ómalbikað ástand vega. |
Upplýsingar um vöru

Hápunktur vöru

Eiginleikar vöru
Stigþilfari-kerrunnar tekur upp sérstaka byggingu að framan-hátt og aftan-lágt þrep-. Lága þilfarið að aftan er hannað fyrir flutninga á yfir-hæð, forðast í raun brot á hæðarmörkum og uppfyllir staðlaðar flutningsreglur. Eftirvagninn er smíðaður með há-sterkum stálbjálka og samþættri suðuhandverki, kerran er með sterka burðargetu, engin aflögun eða lafandi undir miklu álagi. Sanngjarnt rammaskipulag lækkar heildarþyngdarpunktinn og tryggir stöðugan og öruggan akstur á þjóðvegum og fjallvegum. Hann státar af frábærri fjölhæfni, hentugur til að flytja almennan varning á fremsta háa þilfarinu, sem og stórar vélar, stálefni og ílát á lága þilfarinu til að gera sér grein fyrir fjölnota{10}}notkun. Það styður valfrjálsa hágæða ása, vélræna eða loftfjöðrun og slitþolin dekk. Allt farartækið fer í sandblásturs- og-ryðmálunarmeðferð fyrir tæringarþol og langan endingartíma. Að auki er hægt að aðlaga stærð, burðargetu og útlitslit til að laga sig að flutningsreglum mismunandi landa.efni.
Verksmiðjan okkar

Pökkun og afhending
Engin viðarpökkun þarf. Ökutæki eru hlaðin beint í grindargáma eða opin þilfari. Festið líkamann með stálbeltum og trékubbum. Vörur verða afhentar 30 til 45 dögum eftir afhendingu, sendar frá Qingdao eða Lianyungang höfn.

Umsagnir viðskiptavina að hluta

Algengar spurningar
1.Hvaða efni er notað?
Smíðað úr há-sterku stáli til að standast flóknar aðstæður á vegum.
2.Hver er ábyrgðin?
Allt ökutæki: 1 ár eða 50.000 km. Stuðningur við að skipta um aukabúnað og endursendingu
3.Hver er heildarburðargeta ökutækisins?
Burðargeta: 40–60 tonn
4.Hver er leiðtími og brottfararhöfn sjóflutninga?
Framleiðslu verður lokið og send 30–45 dögum eftir að innborgun hefur verið staðfest; sendingar geta farið frá höfnum Qingdao eða Lianyungang
maq per Qat: þrepþilfari-kerru, Kína þrepþilfari-kerra, verksmiðja













