1. Gröfur eru fastafjármunir sem krefjast verulegrar efnahagslegrar fjárfestingar. Til að lengja endingartíma þeirra og hámarka efnahagslegan ávinning verður að úthluta hverri vél til ákveðins einstaklings, vélar og stöðu, með skýrt skilgreinda ábyrgð. Þegar þörf er á endurskipun í starfi þarf að fara fram ítarleg tækjaafhending.
2. Eftir að grafan fer inn á byggingarsvæðið ætti rekstraraðilinn fyrst að fylgjast með jarðfræðilegum aðstæðum vinnuandlitsins og umhverfisins í kring. Engar hindranir mega vera innan beygjuradíusar gröfunnar til að koma í veg fyrir rispur eða skemmdir á ökutækinu.
3. Eftir að vélin er ræst má enginn starfsmaður standa inni í fötunni, á bómunni eða á brautunum til að tryggja örugga framleiðslu.
4. Á meðan gröfan er í gangi má engum starfsmönnum vinna, vera eða ganga innan beygjuradíussins eða undir skóflunni. Ó-rekstraraðilum er bannað að fara inn í stýrishúsið til að snerta eða fikta við búnað og nemar mega ekki koma með nema í stýrishúsið til að koma í veg fyrir skemmdir á rafbúnaði.
5. Þegar gröfuna er flutt skal stjórnandinn fyrst fylgjast með umhverfinu og láta flautuna hljóma áður en hún er færð til þess að forðast slys af völdum fólks nálægt vélinni. Staðsetningin sem er breytt verður að tryggja að engar hindranir séu innan beygjuradíusar gröfunnar. Óheimil aðgerð er stranglega bönnuð.
6. Eftir að vinnu er lokið skal færa gröfuna í burtu frá -lágt svæðum eða brún skotgrafa (skurða), leggja á jafnsléttu og loka og læsa hurðum og gluggum.
7. Ökumenn verða að sinna daglegu viðhaldi, eftirliti og viðhaldi búnaðarins, halda daglegar skrár yfir notkun búnaðarins og tilkynna um öll vandamál með ökutækið strax fyrir notkun.
8. Farþegarýmið verður að vera hreint og snyrtilegt og yfirborð ökutækisins verður að vera hreint, laust við ryk og olíubletti; Ökumenn ættu að venjast því að þurrka ökutækið af eftir vinnu.
9. Ökumenn verða að halda daglegar vaktaskrár, taka saman tölfræði um vinnu dagsins og ljúka og skrá tafarlaust hvers kyns tilfallandi störf eða ýmis verkefni utan verkefnisins í bókhaldslegum tilgangi.
10. Ökumönnum er stranglega bannað að drekka áfengi á hádegi eða aka undir áhrifum áfengis á vinnutíma. Ef það uppgötvast verður sekt beitt og efnahagslegt tjón sem af því hlýst verður borið á einstaklinginn.
11. Fyrir skemmdir á ökutækjum af völdum mannlegra mistaka verður að greina orsökina, greina vandamálið, skýra ábyrgðina og beita sektum í samræmi við alvarleika ábyrgðarinnar.
12. Mikil ábyrgðartilfinning er nauðsynleg til að tryggja örugga framleiðslu. Það skiptir sköpum að vera í samskiptum og þjónustu við byggingarfyrirtækið af kostgæfni, viðhalda jákvæðum tvíhliða samskiptum, temja sér góðan starfsanda og helga sig uppbyggingu og arðsemi fyrirtækisins af heilum hug.
13. Rekstur gröfu er sérstakur rekstur og þarf sérstakt rekstrarskírteini til að reka gröfu.
